6 月 1 日，順豐突然宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口，結(jié)果是所有使用順豐物流的淘寶商家和消費者瞬間懵逼。菜鳥喊冤，順豐則立刻反撲，說菜鳥“惡人先告狀”，因為此前其首先以數(shù)據(jù)安全為由停止對豐巢的合作，“封殺了豐巢”。雙方的紛爭更是引來京東、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛站隊。隨后在國家郵政局的出面調(diào)停下，自 6 月 3 日 12 時起雙方全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

戰(zhàn)火雖然平息，其背后的根本性矛盾卻仍然懸而未決。在中國新興的一級市場研究咨詢機(jī)構(gòu) FellowPlus 看來，這次紛爭折射出的一個現(xiàn)實是，自去年快遞公司紛紛借殼上市后，在中國電商浪潮中崛起的物流快遞企業(yè)，在“大數(shù)據(jù)時代”降臨后很可能在吞并與被吞并的生死涅槃中完成整合。向上游電商和供應(yīng)鏈拓展的“孤軍”順豐，正面迎戰(zhàn)掌握數(shù)據(jù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢的阿里+快遞企業(yè)，拉開了物流產(chǎn)業(yè)革命的序幕。

中國快遞業(yè)的現(xiàn)實背景是，表面上物流飛速發(fā)展，市場規(guī)模持續(xù)高漲。但隨著城市化加速和電商的崛起，快遞業(yè)的競爭方式從此前的規(guī)模戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格戰(zhàn)，再加上人力成本的升高，快遞業(yè)務(wù)利潤逐年下滑，甚至到了生死關(guān)頭。

FellowPlus 認(rèn)為，快遞業(yè)若想保持營收、繼續(xù)存活，要么加強(qiáng)主業(yè)，提高運營效率，爭取更大的市場占有率；要么向產(chǎn)業(yè)上游拓展，豐富業(yè)務(wù)。但從過往實際情況來看，快遞企業(yè)在兩方面的突圍嘗試都不算成功，因此短期內(nèi)的主要戰(zhàn)場，是在內(nèi)部整合的過程中存活下來。

在內(nèi)部整合優(yōu)化的過程中，數(shù)據(jù)對于效率提升的作用就體現(xiàn)出來了，硬件可以通過資本投入獲得，而真正可以與快遞同業(yè)拉開距離的則是物流數(shù)據(jù)。真正的物流以用戶數(shù)據(jù)為支撐，大數(shù)據(jù)是快遞業(yè)的核心競爭力。這也是當(dāng)前順豐與逐步整合其他快遞企業(yè)的菜鳥之間的核心矛盾所在。這一關(guān)鍵節(jié)點和海量數(shù)據(jù)被菜鳥網(wǎng)絡(luò)牢牢占據(jù)，壁壘不斷提升，可謂是一舉抹平了快遞企業(yè)之間原本存在的相對競爭優(yōu)勢。

順豐能否在未來的布局中堅挺到最后，各家快遞公司是否會通過并購進(jìn)行新的產(chǎn)業(yè)布局，我們只能拭目以待。