大眾網菏澤5月26日訊（記者 李亞 郭亮）5月26日11時，89006次貨物班列從園區首發開往青島港，標志著魯西南最大的多式聯運商貿物流園區——山東濟鐵菏澤物流園正式投入使用，開始招商。當天，吸引全國百余家知名物流商戶參加了招商推介會。

　　山東濟鐵菏澤物流園，是由濟南鐵路局與菏澤市人民政府聯合打造的綜合性商貿物流園。位于牡丹之鄉菏澤市，地處魯蘇豫皖四省交界，連接東部沿海和中原腹地，輻射華北、華中、華東三大地區，直接吸引區包括菏澤、濟寧、聊城、徐州、淮北、亳州、商丘、開封、新鄉、濮陽等10個地市，人口達1.3億，GDP超過2.5萬億元。毗鄰濟廣、日蘭、德商、菏寶高速公路，京九、新兗日鐵路在此交匯，交通條件便利，區位優勢明顯，發展潛力巨大。

　　建設十大功能園區，打造國內、國際物流網絡

　　濟南鐵路局和菏澤市響應國家“一帶一路”發展戰略，順應區域內物流旺盛需求，發揮鐵路運能優勢，打造現代化多式聯運綜合商貿物流園區，帶動魯西南地區現代物流業實現規模效益和服務能力的整體躍升。園區占地總規模4500畝，項目總投資50億元，2015年1月啟動建設。

　　園區建設以“現代物流、智慧物流”為目標，堅持以鐵路貨物運輸為核心，規劃建設鐵路商品車、成件包裝、集裝箱（笨大）、石油化工、公路港、內陸港、城市配送、流通加工、冷鏈物流、電商產業園等10大功能區。目前商品車、包件、集裝箱等功能區鐵路貨運基礎設施和綜合服務中心建成投產；物流信息系統已經上線運行；2016年11月取得青島海關監管場站批復；鐵路貨運業務也于今年4月1日開通運營。其他功能區的建設正在緊鑼密鼓地穩步進行，年內將陸續建成投產，初期工程總投資35億元，預計年到發貨物1750萬噸，可實現初期經營收入21億元。

　　菏澤物流園聯合省內23個鐵路物流基地和168個貨運站，形成與國家和省際物流節點高度融合、覆蓋全省的 2小時城市配送網絡、油品配送網絡、冷鏈物流配送網絡，初期開行菏澤至青島港（日照港）、廣州、成都、烏魯木齊等國內鐵路貨運班列和中歐、中亞國際集裝箱快運班列，打通國際物流配送網絡。

　　“鐵路+平臺”，完善物流供應鏈管理服務體系

　　山東濟鐵菏澤物流園推出了多式聯運、鐵路班列、冷鏈、商品車物流等鐵路主導產品和公路港、保稅港、電商產業園等平臺性業務。多式聯運以鐵路運輸為主導，為客戶解決“最后一公里”問題；鐵路班列提供進出口集裝箱、國內集裝箱和成件包裝貨物運輸全程物流服務；公路港提供物流信息交易、聯運貨運專線、集配貨、倉儲、甩掛運輸、汽車公寓、財務結算、停車修理、保險、稅務等綜合服務；電商產業園和城市配送提供商品中轉分撥和交割服務，打造線上線下互動、商品交易與物流服務一體化銜接的電子商務模式等。

　　鐵路作業區規劃建設15條貨物線，初期建設5條；公路港規劃建設1000車位智能停車場、專線物流發車區、汽車公寓、汽車維修區、加油加氣站等設施；內陸港建設2條貨物線、4萬平方米拼箱、查驗、保稅倉庫等設施；綜合服務區規劃建設信息服務中心大樓6萬平方米，滿足1000家企業入駐，初期建成1.5萬平米信息服務中心，建成現代化物流信息平臺，滿足300家物流公司、電商企業、商貿企業、生產企業、快遞企業等入駐辦公，為園區客戶提供鐵路貨運、物流業務以及工商、稅務、銀行、公安、交通等一站式服務。

　　建立智能化、信息化服務平臺，提供優惠便利政策

　　依托鐵路“95306”網絡平臺，自主研發集“園區官方網站、物流公共信息、交易大廳資訊發布、多式聯運管理、資金結算、訂單管理”于一體的園區物流信息平臺，可采集車源信息、貨源信息，實現“車找貨，貨找車”的智能交易匹配。園區應用電子運單、網上結算等互聯網服務新模式，可為合作客戶提供全程“一次委托”、運單“一單到底”、結算“一次收取”，“一票到底”式全程高效聯運服務。園區設立電商產業園，搭建現代物流、電子商務、供應鏈金融“三位一體”的大宗商品交易平臺，為菏澤及周邊區域糧食、棉花、木材、鋼材、建材等大宗商品提供現代化的交易服務；通過聯合社會分散的運輸、倉儲、配送等物流資源，搭建無車承運業務平臺，讓物流更快捷、配送更方便、成本更低廉。

　　鐵路部門承諾提供鐵路貨物運價和運力調配優惠政策；地方政府簡化入園企業工商登記手續；入園企業享受政府招商引資優惠政策，根據企業類型與規劃，享受政府資金扶持政策，小微企業享受納稅所得額50萬元的稅收優惠；物流企業自有的倉儲設施用地，按用地等級使用稅額的50%計征城鎮土地使用稅。同時，入駐企業子女就學、醫療、住房、生育等享受市民同等待遇，并將公交路線調整至物流園區周邊。